Michelin agrega cinco dimensiones a su gama de neumáticos agrícolas



Michelin acaba de lanzar cinco nuevas dimensiones de su neumático Roadbib, lanzado en 2018 específicamente para máquinas agrícolas de más de 200 CV para proporcionarle altas prestaciones de duración y tracción en carretera. Estos nuevos neumáticos (540/65 R 30, 650/60 R 34, 650/65 R 34, 650/65 R 42 y 710/75 R 42) elevan hasta un total de siete las opciones que integran la gama, y están disponibles tanto como equipo original como en el mercado de reposición. Guillaume Vidal, Director de Marketing de Agricultura e Ingeniería Civil de Michelin Francia, ha dicho del Roadbib que ha tenido un enorme éxito desde su lanzamiento, y estas nuevas dimensiones “eran muy esperadas”. Además, ha señalado que ahora que la mayoría de la maquinaria de las explotaciones agrícolas pasan más de la mitad del tiempo en carretera, lo que equivale al 80% de la distancia recorrida, y que es una tendencia extensible a vehículos con una amplia gama de potencias, “nuestra oferta nos permite equipar tractores con potencias desde 160 CV a más de 400 CV”. Comparado con un neumático convencional, según Vidal el Roadbib aporta ventajas como la “mejora del confort, tanto en carretera como en suelos duros; una mayor precisión en la conducción gracias a su huella ancha con una escultura poco profunda, y menor resistencia a la rodadura, lo que se traduce en ahorro de combustible y mayor duración, gracias también a una escultura que permite más goma en contacto con el suelo, manteniendo una excelente tracción”. Precisamente una de las claves de las excelentes prestaciones de este neumático es el diseño de la banda de rodadura con 52 bloques para maximizar la tracción, junto con un taco central continuo. Esto permite que un 40% de la goma esté en contacto con el suelo, lo que representa un 60% más en comparación con un neumático agrícola tradicional. Asimismo, el innovador diseño híbrido de la banda de rodadura también mejora el confort y ayuda a reducir el consumo de combustible cuando el tractor se desplaza por carretera.


Texto y foto: Infotaller